Купить дизельный инжектор G3s6, замена форсунки Common Rail, подходит для 23670-0L090 для 2kd-FTV
Описание
Базовая информация
Модель №. | 0 433 171 860 DLLA158P1385 |
цилиндр | Одноцилиндровый |
Масса | 0,04 кг |
Гарантия | 180 крыш |
Транспортный пакет | Нейтральная упаковка, другая упаковка по требованию заказчика. |
Спецификация | Форсунки Common Rail |
товарный знак | Китайская кухня |
Источник | Китай |
HS-код | 84099199 |
Производственная мощность | 50000 штук в месяц |
Описание продукта
Форсунка Common Rail G3S6 подходит для форсунок Common Rail 23670-0L090, 23670-30400. Наконечник топливной форсунки G3S6 подходит для Toyota Dyna/Hiace/Hilux 2KD-FTV.
Тина Чен – Дизельные ТНВД
Ва/цап: 0086 13666934818
Краска и точечная сетка, запеченная в Китае
1. 100% идеальная посадка и простота установки2. Материал: быстрорежущая сталь 18ХН8/В6МХ4В23. Контроль шероховатости обработки:
Наименование товара | Форсунки для дизельных автомобилей | Введите | Аккумуляторная топливная система |
Материал | Быстрорежущей стали | Приложение | |
Common-Rail-Dieselkraftstoffeinspritzer | 23670-0Л090, 23670-30400 | Механизм приложения | дизельный двигатель |
Информация об упаковке | 12 шт./коробка | Гарантия | 12 веселья |
Маршрут доставки | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, по воздуху, по морю | Штамп №. | G3S6 |
функция | Впрыск топлива | Минимум для заказа | 12 штук |
Вес доставки | 0,5 кг/12 шт. | Прейс | 20,35-22,35 долл./шт. |
Условия оплаты | T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal usw. | Текущий экспортный рынок | Южная/Северная Америка, Европа, Ближний Восток, Африка, Азия, Австралия. |
1. 100% идеальная посадка и простота установки2. Материал: быстрорежущая сталь 18ХН8/В6МХ4В23. Контроль шероховатости обработки:
Производство дизельных форсунок Common Rail стандарта Euro 3 — Китайский завод запчастей Lutong. Знакомство с дизельными форсунками Конструкция дизельных форсунок имеет решающее значение для производительности и выбросов современных дизельных двигателей. Важные параметры конструкции инжектора включают сведения о седле инжектора, мешке инжектора, а также размере и форме отверстия сопла. Эти особенности не только влияют на характеристики сгорания дизельного двигателя, но также могут влиять на стабильность выбросов и производительность в течение всего срока службы двигателя, а также на механическую долговечность форсунки. Все форсунки должны производить струю топлива, соответствующую требованиям по производительности и целевым показателям выбросов рынка, для которого изготовлен двигатель, независимо от деталей конструкции топливной системы (т. е. независимо от того, является ли топливная система Common Rail или насос-форсунка). , насосно-агрегатного типа или насосно-магистрального типа). Кроме того, конкретные требования к форсункам также могут зависеть от типа топливной системы: • Форсунки Common Rail работают в более жестких трибологических условиях и должны быть лучше спроектированы для предотвращения утечек. • Условия пульсации давления между инжектором и насосом агрегата приводят к ужесточению требований к усталостной прочности. • Мертвый объем между насосом, линией, форсункой и гидравликой должен быть сведен к минимуму.
Наш контакт